BMW wrzuciło wsteczny i wyjechało z salonu w Paryżu. Tu chodzi o ostrożność
BMW nie pojawi się na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu. Decyzja zaskakuje, ponieważ marka kilka miesięcy temu potwierdziła swoją obecność, a jesienią mogła zaprezentować tam najważniejsze nowości ostatnich lat.
W tym roku BMW miało pojawić się w Paryżu ze wszystkimi swoimi nowościami - a tych jest sporo. Niemcy zmienili jednak plany dotyczące nadchodzących targów. Choć jeszcze kilka miesięcy temu producent potwierdził swój udział w imprezie, która odbędzie się pomiędzy 12 a 18 października, teraz oficjalnie wycofał swoją obecność.
Tyczy się to także MINI, a sama decyzja zapadła mimo zbliżającej się ofensywy produktowej bawarskiego koncernu. Z czego wyniki?
BMW w Paryżu chciało pokazać najważniejsze nowości. Teraz wyjeżdża z targów
Rezygnacja jest o tyle zaskakująca, że nie wynika z braku nowych modeli. Wręcz przeciwnie, jesienne targi mogły stać się miejscem prezentacji pierwszych samochodów opartych na platformie Neue Klasse, nowej generacji BMW X5 oraz najnowszej Serii 7. Oczywiście nie byłyby to absolutne nowości, ale te auta dopiero docierają do salonów.
BMW mogłoby także zaprezentować nową spalinową Serię 3, która ma ujrzeć światło dzienne w okolicach września. Niemcy uznali jednak, że skupią się na innych wydarzeniach i nieco zwolnią tempo.
Powodem są nowe priorytety i ograniczanie kosztów
Oficjalnie producent tłumaczy decyzję zmianą priorytetów. W rozmowie z włoską agencją ANSA przedstawiciele firmy wskazali, że koncern przeorganizował swoje działania i dlatego nie pojawi się w Paryżu.
Według rzecznika grupy BMW decyzja jest bezpośrednio związana z ostrzeżeniem dotyczącym wyników finansowych, które opublikowano w połowie czerwca. W praktyce oznacza to, że producent ogranicza wydatki i koncentruje się na inicjatywach uznanych obecnie za ważniejsze.
Nie od dzisiaj wiadomo, że targi nie mają takiej pozycji, jak jeszcze kilka lat temu. Nie zmienia to jednak faktu, że pozostają ważną częścią świata motoryzacji. Szkoda, że coraz większa liczba producentów musi jednak odkładać je na dalszy plan.
Sprzedaż w Chinach pozostaje największym problemem BMW
Za zmianą strategii stoją także wyniki sprzedaży. W pierwszej połowie 2026 roku grupa BMW dostarczyła na świecie 1,15 miliona samochodów, co oznacza spadek o 4,2 procent.
Największy wpływ na ten rezultat miał rynek chiński, gdzie sprzedaż zmniejszyła się aż o 20,4 procent. Nie zdołały tego zrekompensować wzrosty odnotowane w Europie, wynoszące 5,4 procent, ani poprawa o 3,9 procent w Stanach Zjednoczonych.
Producent podkreśla jednocześnie, że decyzja dotyczy wyłącznie tegorocznej edycji paryskiego salonu. BMW nie zamierza całkowicie rezygnować z obecności na międzynarodowych targach motoryzacyjnych. Trzeba jednak uzbroić się w cierpliwość i poczekać na lepsze dni.
Przedstawiciele marki deklarują, że koncern nadal będzie uczestniczył w wybranych wydarzeniach. Strategia ma jednak opierać się na bardziej selektywnym podejściu do tego typu imprez.