Czy to najbardziej stylowy sposób otwierania samochodu? Toyota Crown z 2008 roku zgarnia całą pulę
Jak stylowo otwierać samochód? Żadne NFC, Activity Key, czy inne wynalazki. Toyota Crown S200 blisko 20 lat temu miała wśród opcji elegancki zegarek.
Lubię japońską motoryzację za wiele rzeczy. Od technologii, przez "dziwność", aż po podejście do klienta. Auta JDM to nie tylko tuning i nietypowe rozwiązania, przywiązanie do detali i upiorne rdzewienie, ale również tony gadżetów, które zawstydziłyby wielu producentów premium. Zresztą, nawet Toyota przez wiele lat była postrzegana w Japonii zarówno jako producent masowy, jak i premium. Gama modeli obejmowała wszystkie segmenty, a takie auta jak Toyota Crown były traktowane podobnie jak u nas Lexusy, BMW, czy Mercedesy.
Do takich aut oczywiście tworzono mnóstwo dodatkowych gadżetów i akcesoriów. Od poduszek we wnętrzu i słynnych "firanek", aż po grube, kolorowe dywaniki, długopisy i inne drobiazgi. Ale chyba żaden nie był tak stylowy jak ten, który pasuje do modelu Crown Athlete serii S200 z 2008 roku.
Toyota Crown mogła być otwierana zegarkiem
Nie byle jakim zegarkiem. To nie tak jak w Jaguarze Activity Key, czy jakiś elektroniczny smartwach ery wczesnych lat 2000. W salonie Toyoty do Crowna można było kupić elegancki model "marki" Crown.
Normalny zegarek, ze wskazówkami, na stalowej branzolecie. Z bardzo eleganckimi tarczami w kilku wariantach kolorystycznych do wyboru. Np. całkowicie srebrny z czarną tarczą, albo z białą, wykorzystujący też kolro różowego złota. W sam raz do garnituru dobrze sytuowanego "Salarymana". Nawet tego, który wracał do domu w nocy, bo wskazówki świeciły w ciemności.
Ten zegarek to nie jest twórczość własna Toyoty, wyłącznie jako gadżet. Opracowano go przy współpracy z japońskim "klasykiem", czyli Citizenem, miał jednak dodatkowe przyciski.
Pozwalały one otworzyć auto, zamknąć je, a nawet uruchomić silnik.
Nie da się zrobić bardziej stylowego pilota. Do tego był tak zaprojektowany, że działał mimo pozostawienia kluczyków w domu.
Zakładamy koszulę, garnitur, krawat oraz zegarek Crown, i możemy jechać.
Crown S200 to wyjątkowy samochód
Nie jest to najpopularniejsza Toyota Crown w historii modelu. Ani też (niestety) najładniejsza. Ale warto się jej przyjrzeć, bo to naprawdę ciekawe auto.
Bazuje na platformie N, z której korzystał Lexus GS po 2005 roku oraz LS po 2006 roku. To samo podwozie służy za bazę również aktualnej Toyocie Century.
Pod maską można było znaleźć w Japonii silniki od 2.5 V6, aż po hybrydę z 3.5 V6 oraz V8-kę o pojemności 4,6 litra.
By User3204 - 2009 Toyota Crown Athlete, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89987993
Dodatkowo, była to pierwsza Toyota w której użyto technologii ANC. Mówimy o aucie z 2008 roku, w którym opcjonalnie można było zamówić adaptacyjne zawieszenie połączone z układem nawigacji. Ta również wspierała systemy ADAS, w tym unikania kolizji i awaryjnego hamowania. W 2009 był to pierwszy samochód na świecie z centralnie umieszczoną poduszką powietrzną.
No i z eleganckim zegarkiem jako pilotem. Można je kupić na zagranicznych aukcjach, ale tanio nie jest.