To jest nowa przełomowa Dacia. Ma wielki bagażnik, przestronne wnętrze i cenę poniżej 100 000 złotych
Przed Wami Dacia Striker – model, który bez wątpienia bardzo namiesza na rynku. Szykujcie się na tanie kompaktowe kombi.
Na ten samochód czeka wiele osób. Kompaktowy model rumuńskiej marki staje się rzeczywistością i ma już nazwę. Dacia Striker 2026 chce dosłownie strącić, niczym kręgle, konkurentów z segmentu. Nie będzie samochodem urzekającym jakością tworzyw, ale za to rozpieści ceną. A to jest najważniejsze.
Dacia Striker to kombi i crossover w jednym. Na celowniku: segment C
Striker będzie kompaktowym kombi, które w ofercie marki zajmie miejsce powyżej Joggera. Nowość Dacii ma łączyć praktyczność klasycznego kombi z bardziej solidnym, lekko terenowym charakterem.
Już od dawna wiemy, że będzie to lekko podniesione kombi o ciekawym designie. Nowy model ma celować w podobny segment co samochody rodzinne, w którym od lat mocną pozycję zajmuje między innymi Skoda Octavia w wersji kombi.
Dacia zapowiada, że Striker będzie solidnym i wszechstronnym autem, które sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dłuższych podróży.
Striker, czyli... kręgle
Nazwa Striker nawiązuje do stylistyki i klimatu lat osiemdziesiątych. Inspiracją stało się strącenie kręgli (strike). Czy w ten sposób Dacia chce pokonać konkurencję?
Producent zwraca uwagę również na końcówkę „ER”, która pojawia się w kilku modelach marki. Ten element łączy Strikera z innymi samochodami z gamy, takimi jak Jogger, Duster oraz Bigster.
Co wiemy o tym modelu?
Opublikowane zapowiedzi pokazują tylko fragmenty nadwozia, jednak kilka elementów już można dostrzec. Z tyłu pojawiają się kanciaste lampy LED, których stylistyka przypomina rozwiązania znane z konceptu Skoda Vision O. Na tylnej klapie znalazł się duży napis „Striker”.
Zamiast klasycznego emblematu producent zastosował naklejki z nazwą modelu, co jest kolejnym elementem strategii obniżania kosztów produkcji. Nadwozie ma otrzymać duże czarne elementy ochronne, które kontrastują z jasnoniebieskim lakierem widocznym na materiałach zapowiadających model. Z przodu widać również zabudowany grill z dużym napisem Dacia.
Praktyczność to kluczowa kwestia
Kabina Strikera ma być zaprojektowana przede wszystkim z myślą o funkcjonalności. Producent zapowiada zastosowanie materiałów pochodzących z recyklingu, które mają być tanie w produkcji, trwałei łatwe do czyszczenia.
Duży nacisk zostanie położony na praktyczne rozwiązania i przestrzeń bagażową, dlatego samochód ma oferować duży bagażnik. Striker ma być także kompatybilny z akcesoriami z systemu YouClip, które Dacia stosuje już w innych modelach. Prawdopodobna jest także współpraca z akcesoriami kempingowymi znanymi z Joggera, Dustera i Bigstera.
Bazą jest tutaj platforma CMF-B. Oznacza to jedną wadę
Nowy model powstanie na platformie CMF-B. Jest to architektura stosowana w większości współczesnych samochodów Dacii. Jej obecność w tym modelu oznacz atylko jedną wadę: szerokość samochodu pozostanie mniejsza, niż w przypadku wielu konkurencyjnych konstrukcji.
Jakie silniki zyska Dacia Striker?
Nowy model tej marki ma korzystać z jednostek napędowych znanych z nowszych modeli marki. W ofercie zobaczymy silnik 1.2 MHEV (także w wersji z LPG), a także hybrydę z jednostką 1.8 pod maską.
Większość wariantów ma oferować napęd na przednie koła, jednak w planach jest także wersja z napędem na cztery koła.
Produkcja modelu Striker ma odbywać się w Turcji. Jednocześnie fabryka Dacii w Rumunii ma skupić się na produkcji powiązanych technicznie SUV-ów - Dustera i Bigstera. Premiera odbędzie się już 10 marca.