Masz 6 dni, aby zamówić najpraktyczniejszego Volkswagena. To koniec minivanów
Kosztuje 156 090 złotych, może mieć siedem w pełni użytecznych miejsc i oferuje praktyczność, której próżno szukać w SUV-ach. Volkswagen Touran za 6 dni zniknie z salonów.
Volkswagen Touran znika z rynku. Niemiecki koncern definitywnie żegna się ze swoim praktycznym i bardzo dopracowanym samochodem. Na składanie zamówień zostało tylko sześć dni.
Volkswagen Touran kosztuje 156 090 złotych. Przestrzenią bije na głowę SUV-y
Obecna generacja Volkswagena Tourana pozostaje jednym z niewielu przedstawicieli segmentu kompaktowych minivanów. W ostatnich takie samochody niemal całkowicie zniknęły z rynku.
Kompaktowy minivan z Wolfsburga nadal oferuje konfigurację siedmiomiejscową, łącząc kompaktowe wymiary nadwozia z funkcjonalnością typową dla dużych rodzinnych vanów.
Samochód dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Comfortline, Comfortline Plus oraz Highline. Już podstawowa odmiana oferuje bogate wyposażenie obejmujące 16-calowe aluminiowe obręcze kół, cyfrowy zestaw wskaźników Digital Cockpit. Są tutaj także dwa dodatkowe siedzenia w trzecim rzędzie oraz automatyczną trójstrefową klimatyzację.
Pod maską dostępne są trzy jednostki napędowe. W gamie znajduje się benzynowy silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM, a także dwie wersje silnika 2.0 TDI. Bazowa rozwija 122 KM, mocniejsza 150 KM. Klienci mogą wybierać między 6-biegową manualną skrzynią biegów a 7-stopniową przekładnią DSG.
Praktyczność, która przez lata była wizytówką Tourana
Po pierwsze, jednym z kluczowych elementów konstrukcji Tourana pozostaje przestronność wnętrza i szeroka funkcjonalność. W konfiguracji pięcioosobowej bagażnik oferuje od 834 do 1980 litrów pojemności, natomiast maksymalna długość przestrzeni załadunkowej sięga 2,7 metra.
Po drugie, trzeci rząd siedzeń umożliwia przewóz siedmiu osób, natomiast w drugim rzędzie znajdują się trzy niezależne siedzenia. Pozwalają one ustawić trzy foteliki dziecięce obok siebie.
System mocowań ISOFIX w drugim i trzecim rzędzie umożliwia zamontowanie łącznie pięciu fotelików dziecięcych. Takich opcji nie oferuje żaden dostępny SUV na rynku.
W kabinie znajduje się także 47 schowków, a funkcjonalność zwiększają szuflady pod przednimi fotelami oraz składane oparcie fotela pasażera, które może pełnić funkcję mobilnego biurka.
Co znajdziemy na pokładzie?
W standardowym wyposażeniu Tourana znajdują się liczne systemy wspomagające kierowcę.
Volkswagen oferuje między innymi adaptacyjny tempomat z ogranicznikiem prędkości i system autonomicznego hamowania awaryjnego Front Assist. Na pokładzie jest też system utrzymania pasa ruchu Lane Assist oraz Side Assist z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym podczas cofania.
Opcjonalny pakiet IQ.DRIVE rozszerza możliwości samochodu o system Travel Assist, który utrzymuje pojazd na pasie ruchu, zachowuje bezpieczny odstęp od poprzedzającego samochodu i automatycznie dostosowuje prędkość do warunków drogowych.
Zamówienia można składać jeszcze przez 6 dni
Produkcja modelu dobiega końca, a klienci mogą zamawiać nowe egzemplarze wyłącznie do 15 marca 2026 roku.
Volkswagen Touran zadebiutował 23 lata temu. Aż trudno w to uwierzyć
Volkswagen Touran zadebiutował 14 marca 2003 roku pod hasłem „More than a family car”. Miał to być idealny miks praktyczności, przestrzeni i właściwości jezdnych typowych dla samochodów osobowych.
Touran przez ponad dwie dekady był obecny w segmencie kompaktowych minivanów, oferując praktyczność dużego vana przy prowadzeniu zbliżonym do Volkswagena Golfa.
W 2015 roku na rynek trafiła druga generacja Tourana, cały czas obecna na rynku. Samochód powstał na platformie MQB, tej samej, na której opiera się również Golf. Nowa konstrukcja przyniosła większe wymiary nadwozia, redukcję masy o 62 kilogramy oraz nowoczesne systemy wspomagania kierowcy i rozbudowane systemy multimedialne. Co ciekawe pomimo 11 lat na karku wciąż znajdziemy tutaj wszystko, czego na co dzień potrzeba do szczęścia.
Od momentu debiutu w 2003 roku Volkswagen sprzedał ponad 2,6 miliona egzemplarzy Tourana na całym świecie.