Toyota X-Van Gear Concept. Terenowy minivan? Ależ oczywiście, poprosimy!
Toyota X-Van Gear Concept raczej nie trafi do produkcji. A szkoda, bo ta koncepcja wygląda niezmiernie ciekawie.
Oczywiście, musicie być fanami futurystycznych pudełek. Ale to, co Japończycy pokażą na Japan Mobility Show (ex. Tokyo Motor Show), jest cudownym powrotem do "wszystkomających" minivanów z lat 80-ych i 90-ych. Toyota X-Van Gear Concept jest terenowa, przestronna i ma dużo praktycznych opcji.
Toyota X-Van Gear Concept - łatwo się tam dostać
Powiedzmy, że uterenowione minivany w Japonii nie są czymś rzadkim. Specjalizuje się w nich chociażby Mitsubishi, ze swoją słynną Delicą. Toyota X-Van Gear Concept ma sporo podobieństw do konkurencji. Przede wszystkim pudełkowatą bryłę, poszerzone nadkola, czy czarne osłony. Owszem, więcej tu wizualnego offroadu, niż tego prawdziwego (jak w Delice).
Za to Toyota oferuje mocno przeszkloną kabinę oferującą sporą widoczność oraz... brak słupka B. Podobny patent miał w Europie Ford B-Max, tylko tutaj mamy znacznie więcej przestrzeni. Za drzwiami kierowcy i pasażera są dwie pary odsuwanych drzwi, które powodują, że Toyota jest otwarta "na przestrzał" w niespotykanym stopniu.
A w środku jeszcze ciekawiej. Środkowy fotel (jest jeden) składa się w stolik. Fotel pasażera (dość szeroki, choć jednoosobowy) odwraca się tyłem do kierunku jazdy, a trzeci rząd jest dużą kanapą. W efekcie dostajemy coś w stylu małego saloniku, dobrze doświetlonego przez potrójny szklany dach panoramiczny.
Patrząc na udostępnione wizualizacje, mamy też minimalistyczne wnętrze z dość dużą półką przed kierowcą i pasażerem. Może ona służyć jako blat roboczy. Przed pasażerem znajduje się smartfon, bądź trzeci ekran, który zapewne można wpiąć.
Samochód ma zapewniać sporo przestrzeni, przy długości 4695 mm, szerokości 1820 mm i wysokości 1855 mm. Ciekawe czy wysokość jest z rozbudowanym bagażnikiem dachowym.
Na razie ani słowa na temat napędu, czy chociażby pomysłach na niego. Biorąc pod uwagę, że to tylko nośnik pomysłów, możemy spodziewać się wszystkiego. A najpewniej układu elektrycznego, być może z napędem na obie osie. Tak czy inaczej, przy wielu pomysłach Toyoty, nie zdziwiłbym się, gdyby Toyota X-Van Gear Concept w jakiejś formie trafiła do produkcji seryjnej.