Opel Astra tanieje. I biednieje. Debiutuje nowa wersja wyposażenia

Opel Astra dostał od nowego roku modelowego linię wyposażenia o nazwie "Astra". Ta wersja tańsza jest niż dotychczasowa najniższa - Edition, o 3 000 zł.

Dostępna jest we wszystkich wersjach wyposażeniowych. Czym się różni od dotychczasowej "bazy"? Właściciel Astry Astra nie będzie miał w standardzie czujników parkowania, automatycznego sterowania światłami, podłokietnika, czy skórzanej kierownicy. Strukturalne felgi stalowe o średnicy 16 cali ustąpią miejsca tradycyjnym "stalakom".

Mimo takich "cięć" Opel Astra w najuboższej odmianie będzie miał klimatyzację, system multimedialny z ekranem dotykowym i obsługą interfejsów Apple CarPlay i Android Auto, tempomat, ogrzewane lusterka, czy kierownicę ze sterowaniem multimediami. W pakietach znajdzie się m.in. automatyczna klimatyzacja, obszyta skórą kierownica, alufelgi, przednie światła LED, oraz brakujące czujniki. Nie będzie można za to dokupić foteli AGR, czego bardzo żałujemy.

Cennik bez promocji rozpoczyna się od 70 900 zł za samochód z silnikiem 1.2 o mocy 110 KM. Mocniejsza wersja, taka jaką ostatnio testowaliśmy, wyceniona została na 74 900 zł. Ceny diesla zaczynają się od 81 500 zł.

Poniżej znajdziecie pełen cennik odmiany Astra, z ceną standardową oraz z obecnym rabatem. Ceny dotyczą wersji hatchback. Astra Sports Tourer, czyli kombi, jest droższe w każdym przypadku o 4 000 zł.