Ma sześć kół i ląduje w nim statek powietrzny. Xpeng chce produkować 10 000 takich aut rocznie
Przed Wami nowe dziecko firmy Xpeng, czyli Aridge: Land Aircraft Carrier. Wygląda jak dziwny van, ale jest... transporterem osobowego drona.
Chińczycy mają różne szalone pomysły, ale ten jest naprawę pokręcony. Przed Wami nowy produkt firmy Xpeng, czyli Aridge. Pod tą nazwą kryją się nadchodzące "drony osobowe" tej marki. A skoro jest coś, co lata, to ten "statek powietrzny" potrzebuje też transportera. Plany są bardzo ambitne.
Jeszcze do niedawna ten projekt nosił nazwę AeroHT. Teraz oficjalnie występuje jako Land Aircraft Carrier i stanowi jeden z najbardziej nietypowych produktów w historii chińskiego startupu. Xpeng połączył tu elektrycznego minivana z w pełni funkcjonalnym statkiem powietrznym eVTOL (elektryczny statek powietrzny, do pionowego startu i lądowania), przewożonym w tylnej części pojazdu.
Xpeng chce, abyś woził drona, który w pewnym sensie jest śmigłowcem - a Aridge dostarczy Ci też transporter
Za rozwój tej koncepcji odpowiada nowo powołany dział Aridge, który skupia się wyłącznie na maszynach latających. Grupa Xpeng zapowiada rozpoczęcie dostaw jeszcze w tym roku, kierując ofertę do klientów poszukujących mobilności wykraczającej poza klasyczne drogi.
Co ciekawe takie maszyny w Chinach mają już pełną certyfikację i mogą normalnie "latać", na tych samych zasadach, co prywatne awionetki i śmigłowce.
Wróćmy jednak do pojazdu. Ten dziwny wynalazek zaprojektowano od podstaw pod kątem obsługi eVTOL-a. Konstrukcja minivana umożliwia wygodny transport, przechowywanie oraz ładowanie pokładowego statku powietrznego. Tylna przestrzeń ładunkowa pełni jednocześnie funkcję ładowarki, co pozwala przygotować maszynę do lotu bez zewnętrznej infrastruktury.
Produkcja pojazdu Aridge Land Aircraft Carrier, jak i eVTOL-a odbywa się w dedykowanym zakładzie w Guangzhou. Początkowo linie montażowe wypuszczą około 5 000 takich pojazdów (z eVTOL-em w zestawie) rocznie. Producent już teraz planuje jednak zwiększenie mocy produkcyjnych do 10 000 egzemplarzy, jeśli potwierdzą się oczekiwania rynku.
Ten pojazd dostępny będzie w trzech kolorach: Stellar Silver, Moonrock Gray oraz Supernova White. Cena całego zestawu, obejmującego minivana i eVTOL, wynosi około 2 mln juanów, czyli w przybliżeniu 800 000 złotych. Mało, nieprawdaż?
Xpeng chce, abyśmy latali. Aridge oferuje transporter i pojazd latający
Gabaryty nowego dziecka Xpenga robią wrażenie, choć konstrukcja pozostaje względnie kompaktowa jak na swoje zadanie. Ten pojazd ma około 5,5 m długości, dwa metry szerokości i tyle samo wysokości. Te proporcje pozwalają zmieścić z tyły pełnoprawny statek latający, zachowując jednocześnie użyteczność drogowego środka transportu.
Układ napędowy opiera się na architekturze 800V i konfiguracji elektrycznej z range extenderem. Xpeng twierdzi, że zasięg przekroczy tutaj 1 000 km na tankowaniu i ładowaniu.
Sam eVTOL powstał w dużej mierze z włókna węglowego. Konstrukcja wykorzystuje sześć wirników i posiada lokalną certyfikację zdatności do lotu. Projektanci postawili na możliwie niską masę oraz prostą architekturę, która ma ułatwić eksploatację poza klasycznymi lotniskami.