Hyundai może pójść śladem Toyoty. Hybrydy mają stopniowo wypierać silniki spalinowe

Toyota od kilku lat konsekwentnie upraszcza swoją ofertę, stopniowo rezygnując z klasycznych silników spalinowych na rzecz napędów hybrydowych. Teraz podobny kierunek przyjmują Koreańczycy. Hyundai stawia na hybrydy i twierdzi, że jest to dla nich idealna wizja przyszłości

Hyundai stawia na hybrydy. Toyota jest tutaj inspiracją

Japońska marka w ostatnich latach sukcesywnie ogranicza liczbę modeli dostępnych z wyłącznie spalinowym napędem. W wielu przypadkach klienci nie mają już wyboru między benzyną a hybrydą. Tak stało się między innymi z modelami Camry, Land Cruiser i RAV4, które obecnie oferowane są wyłącznie z napędem hybrydowym.

Taki kierunek ma pozwolić na obniżenie emisji, poprawę średniego zużycia paliwa oraz uproszczenie oferty. Jednocześnie strategia Toyoty zwróciła uwagę konkurencji, która zaczyna rozważać podobne rozwiązania. I zasadniczo jest to logiczny ruch

Hyundai chce inwestować wyłącznie w hybrydy

Dyrektor generalny Hyundai Australia, Gavin Donaldson, przyznał, że producent rozważa zwiększenie udziału napędów hybrydowych w swojej ofercie. Nie wykluczył również sytuacji, w której najważniejsze modele marki byłyby sprzedawane wyłącznie z takim układem napędowym.

Według niego przechodzenie od klasycznych silników spalinowych do hybryd oraz samochodów elektrycznych jest nieuniknione. Jednocześnie podkreślił, że Toyota bardzo skutecznie wdrożyła taki model sprzedaży, co stanowi dla innych producentów istotny punkt odniesienia.

Koreańczycy widzą w tym rozwiązaniu ogromny potencjał, zwłaszcza w perspektywie oszczędności i wydajności. A wzorce są dobre.

Hyundai stawiał dotąd na szeroką ofertę napędów

Dotychczas koreański producent realizował inną strategię niż Toyota. Zamiast ograniczać wybór, rozwijał praktycznie wszystkie dostępne technologie napędowe.

W ofercie marki znajdują się samochody z silnikami spalinowymi, klasyczne hybrydy, hybrydy plug-in, modele elektryczne oraz pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi wykorzystującymi wodór. Dzięki temu klienci mogli wybierać spośród kilku różnych wariantów napędu w zależności od potrzeb i rynku.

Nie wszystkie modele pożegnają klasyczne silniki spalinowe

Donaldson zaznaczył jednak, że Hyundai nadal posiada modele oferowane wyłącznie z klasycznymi silnikami spalinowymi. Ich przyszłość będzie uzależniona od tego, czy producent będzie w stanie przygotować odpowiednią alternatywę w postaci napędu hybrydowego lub elektrycznego. Obecnie w gamie marki nie ma modelu oferowanego wyłącznie jako hybryda.

Jeżeli Hyundai zdecyduje się na zmianę strategii, najbardziej prawdopodobnym kierunkiem wydaje się stopniowe przechodzenie większych modeli na napędy hybrydowe.

Samochody takie jak, Santa Fe czy Tucson stosunkowo łatwo całkowicie przestawić na napędy hybryd. Najmniejsze i najtańsze modele mogą natomiast dłużej pozostać przy klasycznych silnikach spalinowych, ponieważ w ich przypadku cena nadal odgrywa kluczową rolę.

Moim zdaniem to świetna decyzja

Hybrydy są idealnym rozwiązaniem - oszczędne, wygodne, dobre w mieście, sprawne w trasie. Z odpowiednią skrzynią biegów jest to fajna kombinacja - i Koreańczykom może to idealnie zagrać.